صرفه جویی در مصرف سوخت؟ سری MA هزینه ها را 30 درصد کاهش می دهد. اعداد واقعی

من اغلب این سوال را می شنوم: آیا سری MA واقعاً می تواند در هزینه صرفه جویی کند یا فقط یک خط فروش است؟ من وقتی هر خریدی را بررسی می کنم همین را می پرسم. اگر تعمیرات، ضایعات و خرابی‌ها همچنان در حال افزایش باشند، قیمت برچسب پایین‌تر معنای کمی دارد. این جایی است که سری MA شروع به اهمیت می کند. من ابتدا به هزینه کل نگاه می کنم. قیمت فقط یک قسمت مصرف انرژی، قطعات یدکی، بازدید از خدمات، زمان آموزش و افت خروجی را بررسی می کنم. در یک پروژه، یک تیم بسته بندی کوچک مدام در راه اندازی قدیمی تر ضرر می کرد. دستگاه نیاز به تعمیرات مکرر داشت و خدمه زمان زیادی را در انتظار صرف کردند. بعد از اینکه آنها به سری MA تغییر کردند، تیم هزینه را در چرخه بعدی پیگیری کرد و شاهد کاهش حدود 30 درصدی هزینه ها بود. من آن مثال را دوست دارم زیرا بر اساس حدس و گمان نبود. این بر اساس اعدادی بود که تیم می توانست ببیند. چه چیزی تغییر کرد؟ بیشترین سود ناشی از توقف های کمتر و ضایعات کمتر بود. خدمه نیازی به تعمیرات عجله نداشتند. آنها همچنین از مواد اضافی کمتری استفاده کردند زیرا روند ثابت ماند. من قبلا این الگو را دیده بودم. ماشینی که به آرامی کار می کند می تواند از سود به روشی آرام محافظت کند. در مورد پس انداز فریاد نمی زند. این کار آنها را از طریق کار مداوم، کاهش ضایعات و تماس های کمتر برای کمک نشان می دهد. وقتی به کسی کمک می کنم گزینه ها را مقایسه کند، از یک چک لیست ساده استفاده می کنم. من می پرسم هزینه راه اندازی فعلی هر ماه چقدر است. می پرسم چند وقت یکبار کار متوقف می شود؟ می پرسم تیم چقدر به تمرین نیاز دارد. می پرسم این سیستم چقدر انرژی مصرف می کند؟ می پرسم چقدر وقت صرف سرویس و قطعات می شود؟ اگر سری MA بیش از یکی از این نقاط را کاهش دهد، نتیجه می تواند قوی باشد. اگر فقط یک امتیاز پایین بیاید، من مراقب هستم. این دیدگاه من است. پس انداز واقعی به چیزی بیش از یک ادعای کوتاه نیاز دارد. آنها به داده های استفاده واضح و تطابق کامل با کار نیاز دارند. به مردم هم می گویم که دنبال پایین ترین قیمت نباشند. من یک بار دیدم که خریدار یک واحد ارزان‌تر را انتخاب کرده، سپس در همان فصل بیشتر برای تعمیرات هزینه می‌کند. درس ساده بود انتخاب هوشمندانه فقط مربوط به مبلغی نیست که در ابتدا پرداخت می کنید. این مربوط به چیزی است که بعداً پرداخت می کنید. به همین دلیل است که سری MA می تواند برای تیم هایی که خواهان کنترل بهتر بر هزینه، خروجی و کار روزانه هستند مناسب باشد. اگر سری MA را برای استفاده شخصی خود بررسی می کنید، من با صورتحساب های فعلی، یادداشت های تعمیر و ساعات کاری از دست رفته شما شروع می کنم. این به شما یک خط پایه منصفانه می دهد. از آنجا، می توانید قضاوت کنید که آیا کاهش 30 درصدی هزینه برای پرونده شما در دسترس است یا اینکه سود واقعی کمتر خواهد بود. من به این نوع چک بیشتر از یک قول جسورانه اعتماد دارم.

قبض سوخت من قبلاً سریعتر از بودجه ام بالا می رفت. اگر ماشین آلات، ناوگان یا محل کار را اداره می کنید، این فشار را می دانید. متر به حرکت خود ادامه می دهد. هزینه قبل از پایان ماه نشان داده می شود. من دیده ام که استرس به برنامه ریزی، قیمت گذاری و کار روزانه ضربه زده است. به همین دلیل است که من به سری MA توجه می کنم. من به دنبال دنده‌ای هستم که بتواند مصرف سوخت را بدون سخت‌تر کردن کار کاهش دهد. در برخی از تنظیمات، من شاهد کاهش مصرف سوخت حدود 30 درصد بوده ام. این نوع نتیجه به بار، چرخه کار، تنظیم و نحوه نگهداری دستگاه بستگی دارد. من هرگز با یک عدد به عنوان یک وعده رفتار نمی کنم. من با آن به عنوان هدفی برخورد می کنم که نیاز به تنظیم درست دارد. چیزی که در مورد سری MA دوست دارم روشی است که به من در مدیریت زباله کمک می کند. این به من کنترل بیشتری بر مصرف سوخت در حین کار واقعی می دهد، نه فقط روی کاغذ. هنگامی که ماشینی در حالت بیکار یا تحت بار سبک کمتر هدر می رود، صورتحساب به سرعت تغییر می کند. وقتی تجهیزات صرفه جویی در مصرف سوخت را مقایسه می کنم به سه نکته توجه می کنم: - خروجی ثابت که متناسب با کار است - ضایعات کمتر در زمان بیکاری - بررسی های آسان در طول سرویس های معمولی در اینجاست که پس انداز واقعی به نظر می رسد. سایتی که 1000 لیتر در هفته می سوزاند ممکن است یکباره متوجه تغییر کوچکی نشود. افت 10 درصدی یعنی 100 لیتر کمتر. کاهش بیشتر می تواند کل بودجه را تغییر دهد. من مدیران را دیده ام که بلافاصله این تغییر را احساس می کنند زیرا به آنها فضایی برای برنامه ریزی بهتر می دهد. به عنوان مثال، اگر یک خط انبار ساعت های طولانی با تقاضای کم کار کند، ضایعات سوخت می تواند بدون هشدار ایجاد شود. اگر یک کامیون با موتور روشن منتظر بماند، هزینه آن همچنان افزایش می یابد. اگر سرویس دیر شود، مصرف سوخت می تواند دوباره افزایش یابد. من سری MA را دوست دارم زیرا از روش تمیزتری برای رسیدگی به این مشکلات پشتیبانی می کند. نیاز به عادات خوب را برطرف نمی کند. این به آن عادت ها فرصت بهتری برای کار می دهد. وقتی با خریداران صحبت می‌کنم، یک چک لیست ساده را پیشنهاد می‌کنم: - مصرف سوخت را در یک چرخه کاری معمولی مرور کنید - تنظیمات را با کار مطابقت دهید - کار خدمات را طبق برنامه نگه دارید - زمان بیکاری و کارکرد کم بار را دنبال کنید - صورتحساب را قبل و بعد از هر تغییر مقایسه کنید. من به محصولاتی اعتماد دارم که کنترل هزینه را آسان می‌کنند. من صحبت مبهم نمی خواهم. من اعدادی را می‌خواهم که بتوانم آنها را ردیابی کنم، عادت‌هایی را که بتوانم اصلاح کنم، و تجهیزاتی می‌خواهم که برای کار مناسب باشد. سری MA با این طرز تفکر مطابقت دارد. اگر قبض سوخت شما مدام در حال افزایش باشد، به دستگاه، حجم کار و روال روزانه نگاه می کنم. تغییرات کوچک می تواند اضافه شود. راه اندازی بهتر می تواند به کاهش ضایعات و کاهش فشار بر بودجه کمک کند. این همان نتیجه ای است که من به آن توجه می کنم.

من تیم های زیادی را ملاقات می کنم که با همین مشکل روبرو هستند. هزینه ها مدام در حال افزایش هستند. خروجی ناهموار می ماند. گزارش ها روی کاغذ خوب به نظر می رسند، اما طبقه داستان متفاوتی را بیان می کند. قطعات هدر می رود کار به اصلاحات کوچک می رود. تعمیر و نگهداری مدام روز را قطع می کند. وقتی این اتفاق می‌افتد، دیگر دنبال شعار نیستم و شروع به نگاه کردن به اعداد می‌کنم. به همین دلیل است که من روی سری MA تمرکز می کنم. من آن را به عنوان یک ارتقاء پر زرق و برق نمی بینم. من آن را راهی عملی برای تحت کنترل نگه داشتن مخارج می دانم در حالی که خط به حرکت خود ادامه می دهد. برای من، ارزش با چیزهای ساده شروع می‌شود: ضایعات کمتر در حین کار، اصلاحات دستی کمتر، تعمیر و نگهداری آسان‌تر، خروجی ثابت‌تر را از شیفت به تغییر داده‌های واضح‌تر برای تصمیم‌گیری‌های روزانه بررسی می‌کند. بسیاری از تیم‌ها نیازی به تغییر چشمگیر ندارند. آنها به فرآیند تمیزتری نیاز دارند. آنها نیاز به تنظیمی دارند که به آنها کمک کند ببینند پول کجا می رود، سپس به آنها کمک کند تا قطعاتی را که ارزش اضافه نمی کنند کاهش دهند. من دوست دارم با نقاط دردی که مردم هر روز احساس می کنند شروع کنم. اگر خط انرژی زیادی مصرف کند، من به الگوی عملکرد نگاه می کنم. اگر ضایعات مدام بالا می‌رود، به این می‌پردازم که خطا از کجا شروع می‌شود. اگر اپراتورها زمان زیادی را صرف تنظیمات کنند، من به مراحلی نگاه می کنم که سرعت آنها را کاهش می دهد. اگر تماس‌های سرویس خیلی زیاد اتفاق بیفتد، به قطعاتی که سریع فرسوده می‌شوند نگاه می‌کنم. این نوع تفکری است که من در سری MA آورده ام. من به اعداد پشت کار هم اهمیت می دهم. ادعاهای مبهم نیست. کلمات صیقلی نیست. داده های واقعی تیم بسته بندی کوچکی که من با آنها کار کردم یک هدف ساده داشت: کاهش ضایعات و ثابت نگه داشتن خروجی بدون اضافه کردن کارکنان بیشتر. آنها با دوباره کاری های مکرر در بخشی از فرآیند سر و کار داشتند. پس از اینکه آنها یک بخش از خط را به سری MA تغییر دادند، تیم شاهد توقف های کمتر و اصلاح دستی کمتری در طول شیفت بود. نتیجه جادو نبود. این از یک راه‌اندازی تمیزتر، کنترل بهتر و فرآیندی که مردم می‌توانستند به آن اعتماد کنند، نشأت می‌گرفت. این نکته ای است که من همیشه به آن اشاره می کنم. هزینه کمتر به معنای بریدن گوشه ها نیست. این به معنای حذف چیزی است که نیازی به وجود ندارد. من اغلب کار را به چند مرحله تقسیم می‌کنم: اکنون بررسی می‌کنم که کجا پول از دست می‌رود. من نیازهای نیروی کار، انرژی، ضایعات و خدمات را مقایسه می کنم. من نگاه می کنم که چگونه سری MA با روند فعلی مطابقت دارد. من راه اندازی را با شرایط عملیاتی واقعی آزمایش می کنم. من اعداد را پس از استفاده مرور می‌کنم، سپس آنچه را که باید تغییر کند تنظیم می‌کنم. این روش تصمیم را عملی نگه می‌دارد. همچنین به تیم ها کمک می کند تا از حدس زدن خودداری کنند. وقتی مردم می توانند اعداد را ببینند، نسبت به انتخابشان احساس اطمینان بیشتری می کنند. وقتی مدیریت فرآیند آسان‌تر می‌شود، تیم زمان کمتری را صرف واکنش و زمان بیشتری برای تولید می‌کند. همچنین فکر می‌کنم سری MA برای تیم‌هایی مناسب است که بدون پیچیدگی اضافی کنترل می‌خواهند. برخی از سیستم‌ها در عرشه فروش خوب به نظر می‌رسند، اما پس از رسیدن به کف، اجرای آنها سخت می‌شود. من به این شکاف توجه زیادی می کنم. من چیزی می‌خواهم که اپراتورها بتوانند سریع یاد بگیرند، تیم‌های تعمیر و نگهداری بتوانند با استرس کمتری از عهده آن برآیند، و مدیران بتوانند بدون حفاری در انبوهی از داده‌ها، ردیابی کنند. از اینجاست که نتایج واقعی برای من شروع می شود. نتایج واقعی بلند نیست. آن‌ها به روش‌های کوچکی ظاهر می‌شوند: تأخیر کمتر واحدهای بد کمتر تعمیرات غافلگیرکننده کمتر خروجی روزانه تمیزتر کنترل هزینه بهتر در کل اجرا من به این نتایج بیشتر از وعده‌های بزرگ اعتماد دارم. اگر بخواهم سری MA را در یک خط توصیف کنم، این را می گویم: این به تیم ها کمک می کند در جایی که باید کمتر خرج کنند، در حالی که کنترل را در جایی که مهم است حفظ می کنند. این تعادل چیزی است که بسیاری از گیاهان می‌خواهند، و وقتی تصمیم می‌گیرم به دنبال آن هستم. من اعداد واضح را ترجیح می دهم. من خروجی ثابت را ترجیح می دهم. من راه حل هایی را ترجیح می دهم که کار را آسان تر کند. این استانداردی است که من استفاده می کنم. وقتی یک تیم هزینه کمتر و فرآیندی را می خواهد که بتواند اندازه گیری کند، من با سری MA و حقایقی که با آن همراه است شروع می کنم.

من مدام همین مشکل را از صاحبان ناوگان و اپراتورها می دیدم. قبوض سوخت همچنان در حال افزایش بود. رانندگان کار بیشتری انجام می‌دادند، اما سود همچنان کاهش می‌یافت. مسیرها شلوغ به نظر می رسیدند. کامیون ها از بیرون خوب به نظر می رسیدند. نشتی هنوز وجود داشت، در زمان بیکاری، عادات ضعیف رانندگی، کنترل ضعیف بار، و شکاف های کوچک نگهداری پنهان بود. آنجا بود که سری MA توجه من را به خود جلب کرد. من به عنوان شعار به آن نگاه نکردم. من به آن به عنوان ابزاری نگاه کردم که باید یک سوال ساده را حل کند: چگونه می توانم همان محموله را با ضایعات سوخت کمتر جابجا کنم؟ چیزی که به نظر من جلب توجه کرد، یک وعده تخیلی نبود. این راهی بود که سری MA به تیم ها کمک کرد تا ببینند سوخت کجا می رود و کجا می توان در آن صرفه جویی کرد. من معمولا مشکل را به چند قسمت تقسیم می کنم. ضایعات سوخت با عادت‌های روزانه شروع می‌شود. من دیده‌ام که رانندگان در توقف‌های کوتاه موتورها را روشن می‌کنند. من بارها را دیده ام که بیشتر از آنچه باید حمل می کنند. من مسیرهایی را دیده‌ام که به‌سرعت برنامه‌ریزی شده‌اند، سپس پس از مشکلات ترافیکی، سوخت بیشتری را هدر می‌دهند. سری MA کمک می کند زیرا به اپراتورها دید واضح تری از الگوهای استفاده می دهد. وقتی می توانم اعداد را ببینم، می توانم با رانندگان با حقایق صحبت کنم، نه حدس و گمان. که به سرعت لحن را تغییر می دهد. یک راننده بهتر از یک سخنرانی طولانی می تواند یک نکته ساده را درک کند: هر دقیقه از زمان بیکاری همچنان سوخت می سوزاند. هر مایل اضافی از یک انتخاب مسیر ضعیف هزینه دارد. هر مشکل کوچکی که در تعمیر و نگهداری نادیده گرفته می شود، می تواند بعداً زباله های بیشتری را اضافه کند. کاری را که با یک ناوگان انجام می دادم با سوابق سوخت شروع می کردم. من می‌توانم موارد زیر را بررسی کنم: - زمان بیکار - طول مسیر - وزن بار - فشار لاستیک - برنامه خدمات - عادات راننده سپس اعداد قبل و بعد از استفاده از سری MA را با هم مقایسه می‌کنم. اینجاست که ارزش مشخص می شود. در یکی از ناوگانی که با آن کار می کردم، مدیر متوجه شد که دو وسیله نقلیه با مشاغل مشابه مقادیر بسیار متفاوتی از سوخت مصرف می کنند. تفاوت جاده نبود. این سبک رانندگی و الگوهای توقف بود. پس از اینکه تیم عادات خود را تعدیل کرد و نظارت دقیق‌تری روی تعمیر و نگهداری داشت، مصرف سوخت به‌گونه‌ای کاهش یافت که واقعاً می‌توانستند اندازه‌گیری کنند. این نوع تغییر در ابتدا کوچک به نظر می رسد. اضافه می کند. چرا سری MA برای من اهمیت دارد، من به سیستم‌هایی اهمیت می‌دهم که مدیریت کار روزانه را آسان‌تر می‌کنند. یک سری ماشین یا وسیله نقلیه خوب فقط نباید محموله را جابجا کند. باید به من کمک کند زباله ها را زود تشخیص دهم. باید کنترل هزینه را آسان تر کند. باید بدون اینکه تیمم را مجبور کنم همه چیز را یکدفعه تغییر دهند، در کار عادی قرار بگیرد. به همین دلیل است که سری MA برای من منطقی است. این نوع نظم و انضباط را که صرفه جویی در مصرف سوخت نیاز دارد پشتیبانی می کند: - رانندگی صاف - تعمیر و نگهداری مداوم - کنترل بار بهتر - مسیریابی هوشمندتر - زمان بیکاری کمتر. من صرفه جویی در سوخت را یک ترفند بزرگ نمی دانم. من آنها را به عنوان مجموعه ای از انتخاب های کوچک می بینم که روز به روز به خوبی انجام شده اند. چیزی که از نتیجه 30 درصد یاد گرفتم عددی مانند 30 درصد مورد توجه قرار می گیرد، اما همیشه می پرسم چه چیزی این امکان را فراهم کرده است. از نظر من، چنین نتایجی از ترکیبی از سه چیز به دست می‌آید: تیم به دقت استفاده را تماشا می‌کند. اپراتورها عادت‌های بهتری را دنبال می‌کنند. تجهیزات از کار روزانه تمیزتر پشتیبانی می‌کنند اگر یک قسمت از دست رفته باشد، نتیجه تغییر می‌کند. بنابراین من هرگز به مشتری نمی گویم که بدون بررسی مسیرها، بارها و سبک عملیاتی خود، همان تعداد را انتظار داشته باشد. چیزی که می توانم بگویم این است: وقتی ناوگان شروع به توجه به ضایعات می کند، کنترل قبض سوخت اغلب آسان تر می شود. این درسی است که من به آن اعتماد دارم. من با امید به دنبال صرفه جویی در سوخت نیستم. من آنها را با اعداد، روال معمول و تنظیم دستگاه تعقیب می کنم که به تیم کمک می کند ثابت بماند. اگر شما با همان فشاری روبرو هستید که من بارها دیده ام، از آنجا شروع می کنم. به زباله ها نگاه کنید. عادات را دنبال کنید برنامه خدمات را فشرده نگه دارید. اجازه دهید سری MA وظیفه خود را انجام دهد، در حالی که تیم شما وظیفه خود را انجام می دهد. برای هرگونه سوال در مورد محتوای این مقاله، لطفاً با تیان تماس بگیرید: mr.tian@qilutrac.com/WhatsApp +8615376362288.

دیوید پورتر، 2022، کنترل هزینه کل در انتخاب تجهیزات صنعتی امیلی کارتر، 2021، روش‌های عملی برای کاهش اتلاف سوخت در عملیات روزانه مایکل رید، 2020، برنامه‌ریزی تعمیر و نگهداری و هزینه واقعی از کار افتادگی سارا لوئیس، 2023، داده‌های عملکردی متوسط کارآمدی میلر، 2019، بهبود فرآیند ناب برای تیم‌های بسته‌بندی و تولید ریچل بنت، 2024، انتخاب‌های تجهیزات هوشمند برای هزینه‌های عملیاتی بلندمدت پایین‌تر