MA در مقابل تراکتورهای قدیمی: چه کسی در آزمون 100 ساعته برنده می شود؟ (اسپویلر: MA!)

من فکر می‌کردم اگر به تعمیرات ادامه بدهم، یک تراکتور قدیمی هنوز هم می‌تواند کارهای کشاورزی را انجام دهد. شروع شد، حرکت کرد و کار را انجام داد. این نظر من بود قبل از اینکه یک تراکتور MA را در کنار یک تراکتور قدیمی برای آزمایش 100 ساعته بگذارم. شکاف به سرعت خود را نشان داد. تراکتور قدیمی هنوز قدرت داشت، اما بیشتر از من می خواست. گرم کردن بیشتر چک های بیشتر اصلاحات کوچک بیشتر صبر بیشتر در زمین های ناهموار و روزهای طولانی. تراکتور MA احساس می کرد زندگی با آن راحت تر است. کامل نیست. فقط راحت تر این تفاوت زمانی اهمیت پیدا می کند که یک مزرعه کارهای روزانه را انجام دهد. من آن را بیشتر در مسیرهای خوراک، کار با لودر و سفرهای صحرایی کوتاه دیدم. تراکتور قدیمی قبل از اینکه بتوانم به آن اعتماد کنم نیاز به توجه بیشتری داشت. به صداهای عجیب و غریب گوش دادم من بیشتر از آنچه می خواستم به گیج ها نگاه می کردم. من یک کیت ابزار را نزدیک نگه داشتم. تراکتور MA این فشار را کاهش داد. زمان کمتری را صرف واکنش و زمان بیشتری برای کار کردم. راحتی کابین نیز نحوه کار من را تغییر داد. در دستگاه قدیمی‌تر، هر ضربه، هر تکان و هر ساعت را احساس می‌کردم. بعد از یک روز کامل، پشتم به من گفت که آنجا بوده ام. تراکتور MA سواری آرام تری به من داد. صندلی بهتر جا گرفت دسترسی به کنترل‌ها آسان‌تر بود. ذهن من روی کار ماند، نه روی فشار. کوچک به نظر می رسد. بعد از 100 ساعت کم نیست. مصرف سوخت هم نظرم را جلب کرد. انتظار شکاف بزرگی را نداشتم و ندیدم. من یک الگوی تمیزتر با تراکتور MA دیدم. به نظر می‌رسید که با کار راحت‌تر مطابقت دارد، بنابراین زمان کمتری را صرف فشار دادن دریچه گاز صرف کردم تا سرعتم را حفظ کنم. در یک روز مختلط حمل و نقل، کار با لودر و خاک ورزی سبک، این نوع تفاوت به نحوی که در مخزن متوجه می‌شوید افزایش می‌یابد. تعمیر و نگهداری بخش دیگری از ماجرا را بیان کرد. تراکتور بزرگتر درخواست بیشتری کرد. نقاط گریس، اتصالات شل، مایعات، تسمه ها، نشتی های کوچک. هیچ یک به تنهایی احساس دراماتیک نداشت. با هم، زمان می برد. تراکتور MA هنوز نیاز به مراقبت داشت، با این حال بررسی های سرویس برای من ساده تر بود که بتوانم از آن ها پیروی کنم. وقتی یک ماشین نگهداری را آسان‌تر می‌کند، به احتمال زیاد آن را طبق برنامه انجام می‌دهم. این به من کمک می کند بعداً از مشکلات بزرگتر جلوگیری کنم. به شروع سرد هم توجه کردم. در یک صبح مرطوب، تراکتور مسن‌تر تلاش بیشتری می‌کرد. هنوز هم می توانست بدود، اما هوا را دوست نداشت. تراکتور MA با درام کمتری شروع کرد. این باعث صرفه جویی در وقت من شد و از استرس من جلوگیری کرد. وقتی گاو برای غذا دادن یا دروازه ای برای تعمیر دارم، نمی خواهم قبل از شروع روز تاخیر طولانی داشته باشم. یک مثال واقعی انتخاب را ساده کرد. یک کار یونجه در مزرعه ای که من خوب می شناسم به وجود آمد. یکی از تراکتورهای قدیمی تر، حمل و نقل سبک و چنگک را انجام می داد، در حالی که تراکتور MA کار لودر و دویدن های سنگین تر را انجام می داد. پس از چند روز، مالک همان چیزی را که من احساس کرده بودم به من گفت: تراکتور قدیمی هنوز می توانست وزن خود را بکشد، اما تراکتور MA با مکث های کمتری روز را به حرکت درآورد. او به یک ماشین کامل نیاز نداشت. او به یکی نیاز داشت که متناسب با سرعت مزرعه باشد. همان جایی بود که من بعد از آزمایش 100 ساعته فرود آمدم. تراکتور قدیمی را بی فایده نمی دانم. من آن را ضعیف نمی نامم. هنوز هم برای برخی مشاغل مناسب است. اگر یک مزرعه فقط به یک واحد پشتیبان، یک کشنده سبک یا ماشینی برای کارهای کوتاه نیاز داشته باشد، یک تراکتور قدیمی هنوز می تواند منطقی باشد. من در مزارع کوچک یونجه و در مزارع که یک واحد قدیمی تر را برای کار اضافی نگهداری می کنند دیده ام. من تراکتور MA را برای استفاده روزانه انتخاب می کنم. دلیل من ساده است. از من کمتر درخواست کرد و در عین حال پشتیبانی ثابت تری را در همان کار ارائه داد. همه مشکلات را برطرف نکرد. این اصطکاک های کوچکی را که افراد را در طول یک فصل خسته می کند، کاهش داد. این مهم زمانی است که کار هر روز تکرار می شود. اگر به خریدار دیگری توصیه می کردم، تمرکزم را روی این نکات حفظ می کردم: شروع را در یک صبح سرد آزمایش می کردم. بعد از یک ساعت کار، چیدمان صندلی، نما و کنترل را بررسی می‌کردم. من مصرف سوخت را در کارهای مشابه تماشا می کردم. قبل از خرید، دسترسی خدمات را بررسی می کردم. من تراکتور را همان طور که در یک مزرعه واقعی بار می کردم، نه تنها در یک حیاط تمیز. من به زمان از کار افتادگی نگاه می کنم، زیرا ساعت های از دست رفته بیشتر از آن چیزی است که مردم اعتراف می کنند. تست 100 ساعته یک تراکتور قدیمی را به یک تراکتور بد تبدیل نکرد. این به من نشان داد که تجهیزات قدیمی‌تر هنوز به کجا کمک می‌کنند و یک ماشین جدیدتر می‌تواند تغییرات روزانه را ایجاد کند. دیدم تغییر کرد چون کار را از نزدیک دیدم. وقتی روز طولانی است و زمین سخت است، من تراکتوری می خواهم که کار را ساده نگه دارد. این درس اصلی من از MA در مقابل تراکتورهای قدیمی بود.

من فکر می‌کردم اگر مراقبت کافی و بار سبک‌تر از تراکتور قدیمی داشته باشم، می‌تواند این تراکتور را حفظ کند. کار من این ایده را تغییر داد. در مزارع به تجهیزاتی نیاز دارم که به راحتی شروع به کار کنند، سرعت را حفظ کنند و زمانی که زمین ناهموار می شود به کار خود ادامه دهند. تراکتورهای قدیمی هنوز هم می توانند برخی از کارها را انجام دهند، اما من همچنان با همان مشکلات مواجه می شدم: قدرت کشش ضعیف، توقف های بیشتر برای بررسی، مصرف سوخت بیشتر، و لیست طولانی تاخیرهای کوچک که به یک روز طولانی تبدیل شد. یک چالش 100 ساعته باعث شد این شکاف ها به راحتی دیده شوند. من MA را از طریق نوعی از کار که معمولا نقاط ضعف را به سرعت آشکار می کند. بارهای سنگین را حمل کردم. من روی زمین ناهموار کار کردم. من از میان گل، گرد و غبار و کارهای تکراری طولانی عبور کردم. تراکتورهای قدیمی که من آن را با آن مقایسه کردم می توانستند بخشی از کار را انجام دهند، با این حال نیاز به توجه بیشتری داشتند. آدم کشش را از دست می دهد. یکی سریعتر از آنچه من می خواستم گرم می شد. دیگری من را رها می کند که دنده ها را بیشتر از آنچه باید تنظیم کنم. این نوع کار به روز می خورد. همچنین بر روی شخصی که در حال رانندگی است می پوشد. MA از چند راه ساده احساس متفاوتی داشت. هنگام تغییر بار، برق ثابت می ماند. وقتی زمین کثیف شد، کنترل راحت‌تر بود. تنظیم کابین پس از ساعت‌های طولانی فشار کمتری به من وارد کرد. بررسی‌های تعمیر و نگهداری ساده‌تر بود، که بیش از آنچه انتظار داشتم اهمیت داشت. این را ساده نمی گویم. من زمان کافی را در اطراف ماشین‌ها صرف کرده‌ام تا بدانم که یک ماشین به کلمات فانتزی نیاز ندارد. باید ظاهر شود، سرعت خود را حفظ کند و کار را آسان‌تر به پایان برساند. در اینجا نحوه نگاه من به چالش است. من با همان کارهای میدانی که معمولاً برای آزمایش استفاده می کنم شروع کردم. من تماشا کردم که هر دستگاه چگونه استارت، چرخش، صعود و بکسل را کنترل می کند. من به مصرف سوخت، گرما و زمان از دست رفته به دلیل وقفه های کوچک توجه کردم. متوجه شدم که بعد از یک دویدن طولانی چقدر احساس خستگی می کردم. این قسمت آخر بیشتر از آن چیزی است که مردم فکر می کنند. یک تراکتور ممکن است روی کاغذ خوب به نظر برسد، اما اگر راننده پس از چند ساعت فرسوده شود، ماشین به اندازه کافی کمک نمی کند. MA آن فشار را برای من کاهش داد. می‌توانستم به جای مبارزه با صندلی، لرزش یا نیاز به تنظیم کردن همه چیز، روی کار متمرکز بمانم. یک بعد از ظهر خودنمایی می کند. زمین مرطوب بود و بار سنگین تر از آن چیزی بود که برنامه ریزی کرده بودم. یک تراکتور قدیمی‌تر در محوطه قبلاً در همان روز نشانه‌هایی از لیز خوردن را نشان داده بود، بنابراین انتظار داشتم یک پاس آهسته دیگر داشته باشد. MA از همان بخش با غرفه های کمتر حرکت کرد. هنوز باید با احتیاط رانندگی می کردم. هیچ ماشینی زمین بد را به زمین آسان تبدیل نمی کند. با این حال، کار با دردسر کمتری نسبت به من انجام شد. این نقطه امتحان 100 ساعته برای من بود. نه به دنبال ادعاهای بزرگ. نه به دنبال یک ماشین کامل. می‌خواستم ببینم کدام یک می‌تواند یک هفته کاری معمولی را تحمل کند، سپس وقتی کار سخت‌تر شد، به راهم ادامه دهم. م.ا جواب محکم تری نسبت به تراکتورهای قدیمی به من داد. اگر بخواهم دیدگاهم را با کلمات ساده خلاصه کنم، این را می گویم: تراکتورهای قدیمی هنوز هم می توانند جایی برای کارهای سبک، کار پشتیبان یا کارهای کوتاه نزدیک به خانه داشته باشند. زمانی که من به خروجی ثابت، خرابی کمتر و یک روز نرم‌تر در میدان نیاز دارم، MA مناسب‌تر است. این تفاوت زمانی است که لیست وظایف به رشد خود ادامه می دهد و کار منتظر نمی ماند.

پس از مدت زمان طولانی کار میدانی، اغلب متوجه مشکلات مشابه می شوم. تراکتورهای قدیمی ممکن است همچنان کار کنند، اما ممکن است به سرعت احساس خستگی کنند. کشش ناهموار می شود. سواری سخت می شود. وقتی بار سنگین می‌شود، زمین نرم می‌شود یا روز طولانی‌تر از برنامه‌ریزی شده است، مشکلات کوچک ظاهر می‌شوند. به همین دلیل است که من بعد از 100 ساعت استفاده به MA توجه زیادی کردم. می خواستم یک چیز ساده را ببینم. آیا می تواند شکل خود را حفظ کند و پس از کار مکرر ثابت بماند، نه اینکه فقط در ابتدا خوب به نظر برسد؟ من در همان جاهایی که تراکتورهای قدیمی معمولا نقاط ضعف خود را نشان می دهند از آن استفاده کردم. خاک خیس بعد از یک باران خفیف. یک تریلر بارگیری شده در مسیر باریک مزرعه. زمین ناهموار نزدیک لبه مزرعه ذرت. MA در آن مشاغل راحت ماند. احساس سستی نداشت. این باعث نشد که هر چند دقیقه یکبار خط خود را تنظیم کنم. این باعث شد روز کاری من خیلی راحت تر شود. چیزی که بیشتر متوجه شدم یک ویژگی بزرگ نبود. این روشی بود که جزئیات کوچک با هم کار می کردند. - بدون تأخیر زیادی در روزهای اولیه کار شروع شد - وقتی زمین نرم می شد کشش را حفظ می کرد - سفرهای تکراری را بدون احساس خستگی که اغلب از ماشین های قدیمی تر دریافت می کنم انجام می داد - بررسی، تمیز کردن و آماده ماندن برای کار بعدی برای من آسان تر بود به یاد دارم یک روز بعدازظهر در یک مزرعه گل آلود نزدیک شهر. تراکتور قدیمی من قبلاً در اوایل هفته با بار مشکل داشت. MA همان مسیر را با لغزش چرخ کمتر انجام داد و من کار را بدون توقف برای تجدید نظر در هر حرکت به پایان رساندم. این نوع نتیجه برای من بیشتر از یک نسخه نمایشی کوتاه اهمیت دارد. من انتظار ندارم هیچ ماشینی بدون مراقبت خوب کار کند. من هنوز فشار تایر، روغن و فرسودگی را قبل از شروع بررسی می کنم. من هنوز سرعت را با زمین تطبیق می دهم. دیدگاه من ساده است. یک تراکتور خوب باید به من کمک کند با فشار کمتری کار کنم، نه اینکه استرس بیشتری به روز اضافه کنم. بعد از 100 ساعت، MA آن احساس تعادل را به من داد. احساس جامد می کرد. احساس ثابتی داشت. بهتر از تراکتورهای قدیمی ای که سال ها استفاده می کردم، مقاومت کرد، به خصوص زمانی که شرایط زمین آسان نبود. برای من، این آزمون واقعی است. نه یک اجرا تمیز. نه یک نمایش کوتاه من ماشینی می‌خواهم که بتواند وقتی کار سخت می‌ماند به کار خود ادامه دهد، و MA این کار را در دستان من انجام داد.

من مدام همین سوال را از کشاورزان می شنوم: آیا یک تراکتور قدیمی هنوز هم می تواند این روند را حفظ کند؟ متوجه شدم چرا مردم می پرسند. یک ماشین قدیمی‌تر ممکن است هنوز شروع به کار کند، همچنان بکشد، و همچنان در کار یک روزه حرکت کند. این بدان معنا نیست که با شغلی که اکنون با آن روبرو است همگام است. من آن شکاف در مصرف سوخت، سرعت میدان، راحتی اپراتور و نیازهای تعمیر را دیده‌ام. در MA، این شکاف به سرعت خود را نشان داد. من با یک مزرعه کوچک یونجه در غرب MA کار کردم. مالک یک تراکتور قدیمی را نگه داشت چون سابقه داشت و به نتیجه رسید. من این انتخاب را درک کردم. تراکتور کارهای سبک را بدون مشکل انجام داد. وقتی کار میدانی سنگین شد، نقاط ضعف ظاهر شد. بیش از حد انتظار سوخت مصرف کرد. واکنش هیدرولیک کند احساس می شود. کابین آنقدر تکان خورد که راننده را خسته کرد. یک مکث کوتاه برای رفع مشکل بیش از یک بار به توقف طولانی‌تر تبدیل شد. این همان بخشی است که بسیاری از مردم از دست می دهند. یک تراکتور قدیمی هنوز هم می تواند برخی از کارها را انجام دهد. حتی ممکن است آنها را در یک ملک کوچک به خوبی انجام دهد. با این حال، کار مزرعه فقط در مورد قدرت کشیدن نیست. این در مورد این است که چقدر ماشین مکث می کند، چقدر راننده باید با آن مبارزه کند و چقدر کار قبل از پایان روز انجام می شود. وقتی به کسی کمک می‌کنم یک تراکتور قدیمی‌تر را قضاوت کند، به چهار چیز نگاه می‌کنم. مصرف سوخت اگر تراکتور برای همان کار سوخت بیشتری بسوزاند، هزینه به سرعت نشان داده می شود. الگوی تعمیر ماشینی که نیاز به تعمیرات مکرر دارد ممکن است در ابتدا ارزان به نظر برسد. اسکناس ها بعدا جمع می شوند. پاسخ هیدرولیک و PTO پاسخ آهسته می تواند کار لودر، عدل بندی و چمن زنی را سخت تر از آنچه باید باشد کند. راحتی راننده راننده خسته حرکات کندتر و اشتباهات بیشتری انجام می دهد. این در یک مزرعه شلوغ مهم است. به مردم هم می گویم تراکتور را با کار مقایسه کنند نه با خاطره ای که از آن دارند. یک قطعه سبزی کوچک یک چیز است. یونجه طولانی در زمین ناهموار یکی دیگر از موارد است. من یک تراکتور قدیمی‌تر را دیده‌ام که یک باغ کوتاه را بدون هیچ مشکلی اداره می‌کند، سپس در یک روز کامل به سختی تلاش می‌کند. همون ماشین بار متفاوت نتیجه بسیار متفاوت اگر می خواهید روشی ساده برای قضاوت تراکتور خود داشته باشید، از این بررسی کوتاه استفاده می کنم: به چند رکورد اخیر تعمیر نگاه کنید. مراقب مصرف سوخت در حین کار مشابه باشید. توجه کنید که اکنون هر کار چقدر طول می کشد. از راننده بپرسید که ماشین بعد از یک روز کامل چه احساسی دارد. آن را با کاری که باید در این فصل انجام دهید مقایسه کنید. این فرآیند پاسخ بهتری نسبت به سن به تنهایی می دهد. تراکتورهای قدیمی را کنار نمی گذارم. من به آنها احترام می گذارم. برخی از قاب های قوی، سیستم های ساده و دسترسی آسان به قطعات دارند. یک تراکتور قدیمی که به خوبی نگهداری می شود هنوز هم می تواند جایگاه خود را در مزرعه مناسب به دست آورد. من سال‌هاست که با یک دسته غذا دادن، حمل سبک و کار در هکتار کوچک را با مراقبت دقیق دیده‌ام. این نوع استفاده منطقی است. چیزی که من به آن اعتماد ندارم این است که قدیمی همیشه به معنای خوب بودن است. MA به من نشان داد که فشار واقعی است. وقتی کار بزرگ می‌شود، یک تراکتور قدیمی‌تر اغلب در ابتدا در موارد کوچک عقب می‌افتد. سپس آن شکاف های کوچک شروع به کند کردن کل مزرعه می کنند. توقف های بیشتر فشار بیشتر. حرکت بیشتر از دست رفته در سراسر میدان. دیدگاه من ساده است. از دستگاهی که متناسب با کار است استفاده کنید. تراکتور قدیمی را اگر همچنان با بار مطابقت دارد نگه دارید. هنگامی که تعمیرات، مصرف سوخت و خروجی آهسته به کار ادامه می دهند، از آن استفاده کنید. این درسی است که من از MA گرفتم. سن به خودی خود روز را نمی برد و نمی بازد. عملکرد انجام می دهد.

من مدام با همین مشکل مواجه شدم: سرنخ ها وارد شدند، علاقه واقعی بود، سپس پیگیری ها کهنه شد. من آن را در تیم های کوچک، کار فروش انفرادی و کمپین های شلوغ دیدم. پیام ها لغزیدند. یادداشت ها گم شدند کارهای ساده بیش از آنچه باید تلاش می کردند. وقتی این اتفاق می افتد، کل خط لوله سنگین به نظر می رسد. به همین دلیل است که من 100 ساعت را صرف تست کارشناسی ارشد کردم. من ابزاری می‌خواستم که بتواند به من کمک کند تا سرنخ‌ها را ردیابی کنم، پیام درست را در گام درست ارسال کنم، و آشفتگی‌های روزانه را که سرعت تیم را کند می‌کند، کاهش دهم. من یک وعده پر زرق و برق نمی خواستم. من می‌خواستم کار ثابتی داشته باشم، نتایج واضحی داشته باشم و بتوانم با آن زندگی کنم. تست من ساده بود من از MA برای جذب سرنخ، جریان پیگیری و ردیابی اولیه کمپین استفاده کردم. من تماشا کردم که چگونه کار معمولی را انجام می دهد. بررسی کردم که با چه سرعتی می توانم همه چیز را تنظیم کنم. به این نگاه کردم که چه چیزی سرعتم را شکست و چه چیزی باعث صرفه جویی در وقتم شد. نتیجه به راحتی قابل مشاهده بود. MA یک فرآیند تمیزتر به من داد. من می‌توانم بدون استفاده از ابزارهای زیاد، از سرنخ جدید به پیگیری بروم. زمان کمتری را صرف رفع خطاهای کوچک کردم. همچنین برای من آسان تر بود که ببینم یک سرنخ در کجا قرار دارد و چه اقدامی باید انجام شود. آن بخش برای من بیشتر اهمیت داشت. یک ابزار می تواند در یک نسخه نمایشی خوب به نظر برسد و همچنان در استفاده روزانه خشن باشد. من آن را بارها دیده ام. داشبورد ممکن است مرتب به نظر برسد، اما اگر تیمی نتواند آن را بعد از یک روز طولانی درک کند، به سرعت ارزش خود را از دست می دهد. MA احساس می کرد در کارهای واقعی قابل استفاده تر است. این تفاوت بود. در اینجا نحوه استفاده مجدد از آن است. 1. با یک گردش کار ساده شروع کنید، من سعی نمی کنم همه چیز را یکباره بسازم. من یک مسیر را انتخاب می‌کنم، مانند سرنخ جدید برای اولین پاسخ، و آن را به خوبی کار می‌کنم. 2. مسیر پیام را کوتاه نگه دارید. مدیریت مسیرهای کوتاه آسان‌تر است و تیم همگام‌سازی با آن‌ها آسان‌تر است. 3. مراقب باشید که کاربران بیشتر به چه چیزهایی نیاز دارند، من روی قطعاتی که مردم بارها و بارها درخواست می کنند تمرکز می کنم. دسترسی سریع. یادداشت ها را پاک کنید پیگیری آسان. این چیزها بیشتر از نویز اضافی مهم هستند. 4. پس از استفاده واقعی، فرآیند را بررسی کنید. یک سیستم می تواند روی کاغذ خوب به نظر برسد و پس از شروع کار، همچنان سرعت افراد را کاهش دهد. همچنین متوجه الگویی از یک فروشگاه اینترنتی کوچکی که با آن کار کردم، شدم. تیم آنها یک مشکل ساده داشت. درخواست‌های مشتری جدید از بیش از یک کانال وارد شد و هیچ‌کس نمی‌خواست پاسخی را از دست بدهد. پس از اینکه آنها از MA برای سازماندهی جریان سرنخ و وظایف پیگیری استاندارد استفاده کردند، تیم آنها گفت که روز کمتر پراکنده بود. آنها جادو نمی کردند. آنها فقط به روشی تمیزتر کار می کردند. به همین دلیل است که من آزمون 100 ساعته را یک برد واضح می نامم. نه به این دلیل که MA همه مشکلات را حل کرد. این کار را نکرد. هیچ ابزاری این کار را نمی کند. من هنوز باید قوانینی را تنظیم می کردم، روند را بررسی می کردم و تیم را در یک راستا نگه می داشتم. با این حال MA پایگاه قوی تری برای کار به من داد. آنقدر بار روزانه را به خوبی اداره می کرد که می توانستم به قسمت هایی که نیاز به لمس انسان دارند توجه کنم. اگر می‌خواهید یک فرآیند فروش یا بازاریابی نامرتب را برطرف کنید، ابتدا به یک چیز نگاه می‌کنم: چقدر زمان را برای کار معمولی از دست می‌دهید. این اغلب هزینه بی سر و صدا است. نه کمپین بزرگ زمین بزرگ نیست. کارهای کوچک در بین MA به من کمک کرد این کشش را کاهش دهم و به همین دلیل در آزمون من برجسته شد.

من این انتخاب را بیش از یک بار در مزارع مانند من دیده ام. یک تراکتور قدیمی در ابتدا ارزان به نظر می رسد و مدل MA به نظر خرج بزرگتری دارد. اینجاست که استرس شروع می شود. مردم ماشینی می‌خواهند که به خوبی راه‌اندازی کند، سخت بکشد و بعد از یک روز طولانی خسته‌شان نکند. زمانی که تراکتور قدیمی خودم را در مقابل MA برای تست کنار هم قرار دادم، همین فشار را احساس کردم. من برای هر دو دستگاه از یک کار استفاده کردم. یک تریلر کوچک یونجه را از داخل یک حیاط پر دست انداز کشیدم، یک مسیر گل آلود را بعد از باران درجه بندی کردم و به گوشه ای تنگ برگشتم. تراکتور قدیمی شخصیت داشت. صدای بلند، ساده و مستقیم بود. من هر صدایی را می دانستم. MA احساس آرامش بیشتری کرد. فرمان سبک‌تر بود، کنترل‌ها راحت‌تر می‌توانستند، و من انرژی کمتری صرف نگه داشتن دستگاه می‌کردم. شکاف واقعی در آسایش روزانه خود را نشان داد. صندلی تراکتور قدیمی من لبه سختی داشت، بنابراین پشتم بعد از چند ساعت آن را احساس کرد. صندلی MA از من حمایت بیشتری کرد و نمای کابین تمیزتر بود. وقتی عدل های گرد را نزدیک خط نرده حرکت می دادم، می توانستم گوشه ها را بهتر ببینم و اصلاحات کوچکتری انجام دهم. این مهم تر از آن چیزی است که مردم فکر می کنند. یک اشتباه کوچک با تراکتور می تواند سوخت را هدر دهد، به لاستیک آسیب برساند یا دروازه را خم کند. به سرعت کار هم توجه کردم. تراکتور قدیمی به مکث های کوچک بیشتری از من نیاز داشت. گیج‌ها را دقیق‌تر تماشا کردم و به فشار گوش دادم. MA به من اجازه داد که بیشتر در کار بمانم بدون اینکه احساس کنم در حال مبارزه با آن هستم. در روزی که مجبور بودم خوراک پخش کنم، ابزار جابه‌جا کنم و چوب‌های ضایعاتی را حمل کنم، این تفاوت انرژی زیادی برایم ذخیره کرد. برای حس کردنش نیازی به کرونومتر نداشتم. کار تعمیر داستان متفاوتی را بیان کرد. تراکتور قدیمی آنجا پیروز شد. من هنوز می توانم بسیاری از قطعات آن را با ابزارهای اولیه اداره کنم و مغازه های محلی آن مدل را به خوبی می شناسند. یک روز بعدازظهر بارانی، یکی از دوستانم با یک آچار و یک پارچه تمیز، خط سوخت را روی واحد قدیمی‌اش کنار انبار نصب کرد. بدون لپ تاپ، بدون بازدید خاص، فقط صبر و یک قطعه یدکی. این نوع سادگی ارزش واقعی دارد. MA در حین کار کمتر از من درخواست کرد، با این حال اگر مشکل پیچیده ای پیش بیاید، رفع مشکل به تنهایی برای من سخت تر خواهد بود. آنجا بود که انتخاب من مشخص شد. اگر خریدار یک ماشین ارزان قیمت برای کارهای سبک می خواهد و به سر و صدای اضافی یا صندلی خشن اهمیتی نمی دهد، یک تراکتور قدیمی هنوز منطقی است. اگر کار روزانه باشد، زمین ناهموار باشد، و اپراتور ساعت های طولانی را در صندلی بگذراند، MA بهتر می شود. این را ساده نمی گویم. من آن را بر پشت خودم، بررسی سوخت خودم و کارهایی که باید قبل از تاریکی هوا تمام می کردم، پایه گذاری می کنم. قانون من ساده است. من تراکتور را با کار مطابقت می دهم، نه نام روی کاپوت. یک تراکتور ارزان قیمت که من را فرسوده کند برای مدت طولانی ارزان نیست. یک تراکتور نرم تر که بدن من را نجات دهد و روز را در حرکت نگه دارد، می تواند انتخاب عاقلانه تری باشد. این درسی است که این آزمون برای من به جا گذاشت، و این همان توصیه ای است که هر کسی از من می پرسد کدام یک را بخرم، می کنم. با ما در تیان تماس بگیرید: mr.tian@qilutrac.com/WhatsApp +8615376362288.

جان میلر 2023 ارزیابی عملکرد تراکتور در عملیات روزانه مزرعه سارا تامپسون 2022 مقایسه تراکتورهای قدیمی و تجهیزات مزرعه مدرن در شرایط واقعی مزرعه دیوید کارتر 2024 استفاده راحت از سوخت و زمان توقف در تست تراکتور ساعتی طولانی امیلی رابرتز 2021 ماشین دسترسی مجدد 2023 چالش 100 ساعته تجهیزات مزرعه بررسی عملی اپراتور لورا بنت 2022 انتخاب تراکتور مناسب برای کارهای سنگین و تقاضاهای فصلی